中新经纬客户端4月16日电 据澳洲新快网征引《信使邮报》报导，澳洲第二大航空公司澳洲维珍航空公司总裁苏库拉正告，假如公司关闭，将会带来"灾难性"的结果，而联邦内阁对政府应怎么解救它仍存在定见不合。

据报导，这家陷入困境的航空公司正与联邦政府玩"胆小鬼博弈"游戏，剖析人士称，政府不可能拿纳税人的钱给它开一张"空白支票"。

报导称，现在有人士猜想，澳洲维珍将有可能在几天内宣告自愿破产，而政府高层内部暗里对它以为是"强力"的战略和该航空公司故弄玄虚的不满情绪日益添加。

澳洲维珍总裁桑德斯承受《信使邮报》专访时正告，假如这家航空公司关闭，将会带来灾难性结果。假如咱们在这场危机中撑不下去，这些供货商中的一部份也无法幸存。

他称，受灾难性结果的影响将不仅仅是昆州的经济。这是公司心中真实忧虑的工作。

报导称，现在股票已中止买卖的澳洲维珍，每年给昆州的旅游业奉献逾12亿澳元和在航空业的供应链上花费10亿澳元。

澳洲维珍3月13日告知澳洲证交所，它"有超越10亿澳元现金，没有在10月20日之前到期的巨大债款，在到2021年7月之前不会有新的客机到货。"

但是该航空公司期望政府给它注资14亿澳元以解救它，使之免于关闭。政府消息来源人士仅在几周前指称，它的运营资金存在问题。

据悉，联邦内阁对是否解救澳洲维珍航空公司存在定见不合。它有可能以入股或借款的方法干涉，阻挠这家私营企业破产。

政府期望澳洲能有一个有生存能力和竞争性的航空业，但一些政府消息来源人士也质疑为何必定要让澳洲维珍成为澳洲的第二大国内航空公司。

有政府消息人士泄漏，政府不会被逼做出匆促的决议，并以为澳洲维珍至少能够存活一个月。

还有一种观念以为，假如用纳税人的钱解救澳洲维珍的，可能会推延其几位大股东的注资。

新加坡航空，阿提哈德航空，我国南山集团和海航集团，以及布兰森爵士的维珍集团都在澳洲维珍航空公司中具有股份。据了解，新加坡和维珍集团并不扫除协助该航空公司的时机，该航空公司上个月格鲁吉亚试管婴儿因新冠肺炎疫情而停飞了国内和国际航班。

报导称，上个月，澳洲维珍呼吁联邦政府向受疫情影响的它供给14亿澳元的境的赞助，而澳航则当即表明，假如拿纳税人的钱赞助它的竞争对手，也应给予澳航赞助。

澳航已宣告停飞悉数国际航班，并将国内航班减少60%，以应对澳洲和国际多个国家政府宣告"锁国"和约束国内外游览对航空业的影响。(中新经纬APP)

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