中新网4月13日电 据交通运输部网站音讯，交通运输部等五部分12日发布关于疫情防控期间针对伤病船员环保燃油,无醇燃料,生物醇油紧迫救助处置的辅导定见。辅导定见提出，船只恳求救助时，对在我国境内港口呈现伤病的船员，不管是否归于"四类人员"，均应采纳救治办法，必要时转运至口岸所在地相关医疗组织就诊，保证船员及时得到救助。

辅导定见提出，中国籍船只在境外期间，在船船员伤病状况应这样处置：

——中国籍船只第一时间向航运公司陈述，航运公司接报后应当及时陈述我海事管理组织，船只一起能够按程序和相关世界攻略恳求长途医疗辅导。

——船员需求送岸紧迫救助的，船只可向我驻外相关使领馆陈述求助，请使领馆依据船上求助需求、船员伤病状况和当地医疗条件，和谐当地政府及医疗部分实行《2006年海事劳工条约》《世界卫生法令》等规则的世界职责救助伤病船员。航运公司作为职责主体应当供给必要的资源保证。

——我海事管理组织要催促航运公司依照应急事情处置程序，为伤病船员供给紧迫救助所必需的保证。

——若船只发现确诊或疑似病例，且沿岸国或港口国回绝供给紧迫救助状况下，由交通运输部及时通报交际部，经过交际途径敦促外方就近组织伤病船员施行紧迫救助；船员可依据《2006年海事劳工条约》有关规则向当地港口当局求助。

此外，外国籍船只在境外期间，在船中国籍船员伤病状况应按如下方法处置：

——船员外派组织接报后，依照"谁派出，谁负责"的准则，应先行向我驻外相关使领馆陈述求助，并及时将有关状况向我海事管理组织陈述。

——我海事管理组织应当催促船员外派组织依照应急事情处置程序，为伤病船员供给紧迫救助所必需的保证，并及时将有关状况向交通运输部陈述。

——交通运输部在必要时可联络船旗国主管机关和谐处理。

辅导定见还提出，船员在我国境内港口呈现伤病状况的处置方法。

——船只恳求救助时，对在我国境内港口呈现伤病的船员，不管是否归于"四类人员"，均应采纳救治办法，必要时转运至口岸所在地相关医疗组织就诊，保证船员及时得到救助。在接到船只救助恳求后，所属辖区海上搜救中心应及时把握船上需救助船员的信息，以及一切在船船员健康状况。相关海事管理组织按程序向海关、边检、当地人民政府(包含卫健部分)陈述，合作有关部分做好船上是否存在疫情的承认作业，以便在存在疫情状况下，对"四类人员"采纳合理的救助处置方法。

——海上搜救中心依据相关应急处置程序做好救助举动的相关和谐处理，并合作相关部分依照港口所在地当地人民政府关于疫情防控期间的相关规则进行处置，及时、保险对伤病船员进行救助。

——必要时，海事管理组织应当对船员转运和救助过程中的水上交通秩序进行要点保护，合作相关部分展开救助作业。

——当地相关部分依据有关状况做好对外国驻华使领馆通报作业。

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